Çin, yeni enerji araçlarında sektörün “çifte kontrol kaybı” diye adlandırdığı iki kritik riske—termal kaçak ile hız kontrolünün aniden yitirilmesine bağlı olaylara—odaklanan, teknoloji tabanlı bir risk yönetim sistemini duyurdu ve devreye aldı. Düzenleyici kuruma göre paket; derin kaza incelemesini, kusur tespit araçlarını ve çevrim içi uyarıları saha tabanlı teşhislerle eşleştiren bir yapıyı akıllı bir denetim bulut platformu üzerinden bir araya getiriyor. Tasarım, tespit, analiz ve müdahaleyi tek bir döngüye dikmeye dönük bir hamle izlenimi veriyor; sektörün istikrarlı biçimde başarmakta zorlandığı eksik halka da tam burada yatıyordu. Bu bütüncül yaklaşım, güvenlik verisinin sadece toplanmadığı, aynı zamanda anlamlandırıldığı bir eşiğe işaret ediyor.

Soruşturma cephesinde, termal kaçak nedenlerini irdeleyen çift izli bir yöntemin, basitleştirilmiş eşik metotları ve yüzeysel olay yeri incelemelerine kıyasla nedenleri kanıtlarla daha isabetli şekilde ilişkilendirdiği ifade ediliyor. Kurum, bu teknolojilerin halihazırda 48 yangın incelemesinde ve ani kontrol kaybına ilişkin 30 vakada, toplam 78 olayda kullanıldığını aktarıyor.

Kusur doğrulamada “veri artı kanıt” yaklaşımı öne çıkıyor: büyük veriyle yapılan ön analiz, yazılım ve donanım tarafındaki mühendislik deneyleriyle destekleniyor. Düzenleyici, bu sayede yangınla ilgili çalışmaların hızlandığını—verimlilikte yüzde 214’lük bir artış ifadesiyle—ve tutarlı delil zincirleri kurulabildiğini belirtiyor. Ayrıca ani kontrol kaybıyla bağlantılı kusurlar için insan–çevre etkileşimine dayalı bir metodolojiden söz ediliyor; yangın kaynaklı kusur analizini ve rejeneratif frenleme fonksiyonlarındaki sorunları kapsayan ulusal standartlara da atıf yapılıyor.

Gerçek dünyadaki önleme tarafında ise sistemin, yüksek yangın riski taşıyan 103 aracı önceden işaretlediği bildiriliyor. Kaçak tespiti ve görsel inceleme gibi çevrim dışı araçlar, batarya güvenliği kontrollerindeki boşlukları kapatmayı hedefliyor. Platform şimdiden beş otomobil üreticisinden veri entegre etmiş durumda ve 710 bin aracı izliyor. Anlatıldığı gibi çalıştığı takdirde bu kapsam, teşhisi sıkılaştırıp onarımları hızlandırabilir ve acil durum yanıtını daha keskin hale getirebilir.