Yıllardır gelecekten çıkmış bir proje gibi görünen uçan otomobil, üretim hattına doğru bir büyük adım daha attı. Hollandalı PAL-V, EASA havacılık kuralları kapsamında Avrupa Production Organisation Approval onayını aldı. Böylece şirket artık aynı anda iki dünya için üretim onayına sahip — otomotiv ve havacılık.
Mart 2026'da Hollandalı düzenleyici RDW, PAL-V'yi sertifikalı bir otomobil üreticisi olarak tanımış ve süreçlerinin Conformity of Production gerekliliklerini karşıladığını doğrulamıştı. Şimdi sıra havacılık tarafına geldi: yeni POA, PAL-V'nin üretim organizasyonunun belirlenmiş kalite ve uçuşa elverişlilik koşullarına uygun havacılık ürünleri üretebildiğini doğruluyor.
Ancak Liberty'nin showroom'larda belirmesini kutlamak için hâlâ erken. POA, uçan otomobilin kendi nihai sertifikasıyla karıştırılmamalı: bu onay öncelikle üretim organizasyonunu kapsıyor, Liberty'nin tasarımı ise havacılık sertifikasına giden ayrı yolculuğunu sürdürüyor. EASA daha önce projeye No Technical Objection vermiş, böylece uygunluk gösterim programının devam etmesine engel olduğu bilinen bir teknik sorun bulunmadığını fiilen teyit etmişti.
Peki sonuç ne? PAL-V, FlyDrive segmentinde bu tür bir üretim onayı alan ilk şirket olduğunu söylüyor ve rezervasyon portföyünün ilk üç yıllık üretimi doldurmaya şimdiden yeterli olduğunu belirtiyor. Şirket kaç araç üretmeyi planladığını ve müşteri teslimatlarının ne zaman başlayacağını açıklamıyor. En büyük engel hâlâ önünde — Liberty'nin kendi sertifikasyonunu tamamlamak. Ancak bundan sonra bugünün önemli izinleri, kâğıt üzerindeki başarılardan müşterilerin elindeki gerçek uçan otomobillere dönüşebilecek.
