BMW yenilenen 7 Serisi'ni Dubai'ye getirdi, ancak prömiyerde sahneyi motor ya da lüks kabin çalmadı. Bütün dikkatler, Almanya'da tam 14.000 euro fiyatla sunulan iki renkli BMW Individual Dual-Finish boyaya çevrildi. Neredeyse başlı başına bir otomobil parası.
Gösteri otomobili parlak Tanzanite Blue II metallic ile mat Frozen Tanzanite Blue III tonlarını bir araya getiriyor. Peki bir boya nasıl bu kadar pahalı olabilir? BMW, neredeyse kuyumcu titizliği isteyen bir süreçten söz ediyor: işlem 12 aşamadan oluşuyor, 20'den fazla özel eğitimli çalışan görev alıyor ve her 7 Serisi boya atölyesinde 75 saatten fazla kalıyor. Bu, standart boyamadan neredeyse altı kat daha uzun.
Üstelik bu sürenin yaklaşık yarısı el işçiliğine gidiyor. Katmanlar uygulanmadan önce gövde elle maskeleniyor, zımparalanıyor ve iki yüzeyi ayıran Coachline çizgisi de elle uygulanıyor. Teknolojinin geliştirilmesi iki buçuk yıl sürdü. Dual-Finish şimdilik yalnızca BMW'nin Dingolfing fabrikasında ve sadece 7 Serisi için hazırlanıyor.
Güncellemeden sonra amiral gemisinin kişiselleştirme seçenekleri neredeyse baş döndürücü hale geldi. BMW 130 gövde rengi ve 500'den fazla iki renkli kombinasyon sunuyor. Bu da yetmezse, 7 Serisi ilk kez fabrikadan 22 inç jantlarla sipariş edilebiliyor.
Elbette yenilikler boyayla sınırlı değil. Güncellenen 7 Serisi, Operating System X kullanan BMW Panoramic iDrive sistemine kavuşurken tamamen elektrikli versiyonların WLTP menzili artık 720 km'yi aşıyor. Yani bu makyaj yalnızca kozmetik bir dokunuş değil, fakat herkesin önce 14.000 euroluk iki renkli gövdeyi hatırlaması şaşırtıcı olmaz.
