Nissan yeni Leaf’in fiyatını neredeyse CA$10.000 aşağı çekti — ama ortada bir fiyat mucizesi yok. 2027 model yılı için Kanada’da yeni giriş seviyesi S versiyonu CA$34.998’den, zorunlu ücretlerle birlikte ise CA$37.966’dan satışa çıkıyor. Karşılaştırmak gerekirse, 2026 model yılının en ucuz Leaf’i S+ idi ve ücretler dahil CA$47.846 seviyesindeydi. Aradaki fark CA$9.880, yani %20,6. Fazla mı cömert? Sır, bataryaya bakınca hemen ortaya çıkıyor.
Leaf S, 53 kWh batarya, 174 bg gücünde elektrik motoru ve 341 km menzil sunuyor. S+ ve üzeri versiyonlarda batarya 75 kWh’ye çıkıyor, güç 214 bg’ye ulaşıyor ve S+ 488 km’ye kadar yol alabiliyor. İndirimin gerçek bedeli tam burada. Yine de Nissan temel versiyonu “çıplak” bir otomobile çevirmedi: ısı pompası, batarya ve ön koltuk ısıtması, iki adet 12,3 inç ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, ProPILOT Assist ile NACS bağlantısı korunuyor.
Üst versiyonların fiyatlarında ise hesabı değiştiren önemli bir ayrıntı var. Autoevolution, 2026 Leaf için CA$47.949, CA$50.949 ve CA$55.749 rakamlarını veriyor; buna göre yeni fiyatlar sırasıyla CA$190, CA$190 ve CA$217 artmış görünüyor. Nissan Canada’nın lansmandaki resmi fiyat duyurusu ise farklı bir başlangıç noktası kullanmıştı — zorunlu ücretlerle CA$47.846, CA$50.846 ve CA$55.646. Bu rakamlarla karşılaştırıldığında güncel CA$48.139, CA$51.139 ve CA$55.966 fiyatları CA$293, CA$293 ve CA$320 artış anlamına geliyor. Kısacası her şey hangi bazın seçildiğine bağlı.
Rakiplerin pek hoşuna gitmeyecek bölüm şimdi geliyor: Leaf S, Kanada pazarındaki en ucuz yeni elektrikli otomobil oldu. Yerel otomotiv yayınları, giriş seviyesi Kia EV3’ten yaklaşık CA$2.000 daha ucuz olduğuna dikkat çekiyor. Ancak düşük fiyatın ölçülebilir bir bedeli var — Leaf S+ ile karşılaştırıldığında menzil tam 147 km azalıyor.
