Bir Renault elektriklinin pahalı onarımı bir anda çok daha ulaşılabilir hale gelebilir. Çekiş motorunu tamamen yeni bir üniteyle değiştirmek yerine, araç sahiplerine yaklaşık %30 daha ucuz yeniden üretilmiş bir seçenek sunulacak. The Remakers, Mégane E-Tech Electric, Scenic E-Tech Electric ve Master E-Tech Electric modellerinde kullanılan 6AM motoru için endüstriyel yeniden üretim programını tanıttı.
Asıl dikkat çeken nokta fiyat. Renault Group’a göre yeniden üretilmiş bir motorun maliyeti, eşdeğer yeni bir üniteden ortalama yaklaşık %30 daha düşük olacak. Buna karşın açıklanan performans ve güvenilirlik yeni bir parça seviyesinde kalacak.
Ancak önemli bir fark var: söz konusu ürün, hurda sahasından alınmış sıradan bir ikinci el motor değil. Yeniden üretim sürecinde ünite tamamen elden geçiriliyor ve bileşenleri kontrol ediliyor. Kullanılabilir parçalar yeniden değerlendiriliyor, aşınmış elemanlar değiştiriliyor veya yenileniyor ve toplanan ünite yeniden hizmete girmeden önce kontrolden geçiriliyor. The Remakers benzer yaklaşımı 5A ailesi elektrik motorları ve güç elektroniğinde zaten uyguluyor.
6AM motorunun kendisi de yeni değil. Renault bu motoru 2022’den beri Cléon tesisinde üretiyor. Elektrikle uyarılan sargılı rotora sahip senkron bir elektrik motoru olan 6AM, nadir toprak malzemeleri içeren kalıcı mıknatıslara ihtiyaç duymuyor.
Yine de %30 daha düşük fiyat, toplam onarım faturasının da aynı oranda düşeceği anlamına gelmiyor. Tasarruf yalnızca yeniden üretilmiş bileşenin fiyatı için geçerli. Arıza tespiti, güç ünitesinin sökülüp takılması ve diğer gerekli işlemler nihai faturayı yükseltebilir.
Program tam da bu nedenle ikinci el elektrikli araç sahipleri için giderek daha önemli hale geliyor. Araç parkı yaşlandıkça pahalı bir çekiş motoru arızası, artık mutlaka en yüksek bedelle tamamen yeni bir ünite satın almak anlamına gelmeyebilir. Yeniden üretilmiş bir motor, açıklanan performans ve kalite kaybı olmadan otomobili yeniden yola döndürmenin maliyetini belirgin biçimde azaltabilir.
