Volkswagen, yeni beş yıllık programı kapsamında PowerCo için ayrılan bütçeyi kısıyor. Handelsblatt’ın haberine göre finansman, başlangıçta planlanan 15 milyar avrodan düşük tek haneli milyar avrolara inecek. Şirket, Avrupa ve Kuzey Amerika’da elektrikli otomobil pazarının beklenenden yavaş büyümesini gerekçe göstererek üretim kapasitesini artırma planlarını daha uzun bir takvime yayacağını ve ölçeği küçülteceğini doğruluyor. Bu adım, geri çekilmeden çok talebe ayarlı, akılcı bir yeniden kalibrasyon olarak öne çıkıyor.

Grup, dış yatırım, ortak girişimler ve kamu desteği seçeneklerini de masada tutuyor. Harcamalar kısılsa da PowerCo, Aralık’ta Salzgitter tesisinde ilk birleşik batarya hücresi üretimine başlayacak. Bu hücre, Volkswagen, Skoda ve Cupra’nın gelecek elektrikli modellerine gidecek. 2021 yol haritası altı PowerCo fabrikası öngörse de gerçekte üç tesis (Almanya, İspanya ve Kanada) ilerleyecek ve on yılın sonuna kadar gereken kapasite de aşağı yönlü revize edilecek. Özetle teknoloji ekseni yerinde duruyor; sermaye iştahı ise kademeli biçimde geri çekiliyor.

PowerCo, geçen yılı aşan ölçüde ciddi zararlar yazmayı sürdürüyor; toplam yatırımlar şimdiden 2,5 milyar avroyu geçti. Nihai bütçe kararlarının, gelecekteki modellere dair güncellemelerin de beklendiği Volkswagen denetim kurulu toplantısında alınması bekleniyor. Genel tablo, teknoloji tarafındaki ısrarlı itişe ve yolda gelen ürünlere rağmen elektrikliye geçişin planlanandan daha karmaşık ilerlediğini gösteriyor; piyasanın mevcut temposuna uyan daha temkinli bir ritmin isabetli olduğu izlenimi güçleniyor.