Uluslararası medya, Volkswagen Grubu’nun 2025’te küresel araç üretiminde yüzde 3,5’lik bir düşüş beklediğini aktarıyor. Yavaşlamanın arkasında elektrikli araç satışlarındaki daha mutedil tempo ve Çin’deki üretim azalması bulunuyor.

Volkswagen 2024’te yaklaşık 8,35 milyon araç üretti; ancak kilit pazarlarda talep gevşediği için 2025’te geri çekilme öngörülüyor. Düşüş en net Çin’de görülecek; burada üretim 300 bin adetten fazla, yani yaklaşık yüzde 11,4 gerileyebilir. Bu ölçek, şirketin sert bir düzeltmeden ziyade temkinli bir yıla hazırlandığını düşündürüyor.

Elektrikli modellerdeki ivmenin zayıflaması da toplamı baskılıyor. Rekabet hararetliyken ve tüketicilerin elektrikliye ilgisi daha ölçülü artarken, grup üretim planlarını yeniden gözden geçiriyor—üretimi gerçek talebe uydurmanın, sırf hacim peşinde koşmaktan daha anlamlı olduğu bir dönemde pragmatik bir adım. Bu yaklaşım, planlamada esnekliğin artık kilit önemde görüldüğünü de ima ediyor.

Buna karşın Volkswagen, fabrika modernizasyonlarını sürdürüyor ve 2026 için—elektrikliler dahil—model gamını genişletiyor; hedef, küresel sahnedeki konumunu pekiştirmek.