ABD’de elektrikli otomobil almayı düşünüyorsanız, 2026 ikinci el için en cazip dönemlerden biri olmaya doğru gidiyor. Bunun basit bir açıklaması var: kiralamadan dönen araçların sayısında belirgin bir artış bekleniyor ve son yıllarda özellikle elektrikliler kiralanarak kullanıldı. Sözleşmeler biterken, bayilerin stoklarına düşük kilometreli ve zengin donanımlı taze ikinci el araçların dalga dalga gelmesi muhtemel.

Bu tablo, üreticilerin elektriklilerde kiralamayı güçlü biçimde teşvik ettiği döneme uzanıyor; iki ve üç yıllık anlaşmaların vadesi şimdi doluyor. Elektrikli araçlarda genelde daha hızlı değer kaybının görülmesi de eklenince, piyasada hem arz genişliyor hem de fiyatlar daha esnek hale geliyor. Alıcı lehine dönen bu denklemin ikinci el pazara dinamizm katacağı hissediliyor.

Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 ve Tesla Model Y gibi tanıdık isimlere bakmak yeterli: 30 bin dolar bandına inen, hatta altına düşen örnekler artıyor. Buna rağmen bu modeller sağlam menzil, uzun bir donanım listesi ve çok daha pahalı sıfır otomobillerle boy ölçüşen performans sunmaya devam ediyor.

İlk kez elektrikli otomobil alacakların en büyük çekincesi batarya oluyor. Kiralamadan dönen ve yaklaşık 50.000 km’deki örneklerde risk genelde daha düşük; modern batarya paketleri iyi dayanıyor, ilk yıllardaki kapasite kaybı çoğu zaman makul düzeyde kalıyor. Yine de satın almadan önce aracın servis geçmişini incelemek, bataryanın garanti kapsamını netleştirmek ve mümkünse batarya sağlığını kontrol ettirmek akıllıca bir adım olacaktır.