General Motors, Buick’in en büyük ve kritik pazarı olan Çin’de Enclave’in üretimini ve satışını resmen durdurdu. Karar, yalnızca Çin için geliştirilmiş kısa dingil mesafeli versiyonu kapsıyor. Kuzey Amerika’da satılan üçüncü nesil Enclave ise Çin’de sunulmayacak.

Enclave’in sahneden çekilmesi, Buick’in Çin portföyünü temizlemeye dönük daha geniş hamlenin parçası. Encore Plus, Envista ve Electra E4 gibi üç crossover zaten gamdan sessizce ayrılmıştı. Bu çıkışlar bir araya geldiğinde, yeni enerji araçlarının geleneksel içten yanmalı modelleri geride bıraktığı pazar dönüşümünü net şekilde gösteriyor.

GM China, 2025’ten itibaren ülkede tanıtılan her yeni Buick’in yalnızca elektrikli olacağını belirtiyor. Böylece marka, klasik benzinli SUV’lardan uzaklaşıp tamamen elektrikli bir ürün çizgisine yöneliyor.

Bu stratejinin merkezinde premium Electra alt markası yer alacak. Buick, Çin’de geliştirilen Xiao Yao mimarisini kullanan yeni modellerinin çoğunu Electra rozetinin altında pazara sunmayı planlıyor.

Şimdiden tanıtılan Electra L7 sedan ilk adımı temsil ederken, bir sonraki amiral gemisinin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit aktarma seçeneklerine sahip, büyük ve ileri teknoloji bir MPV olan Electra Encasa olması bekleniyor. GM, markanın yeniden yapılanmasının yerinde olduğunu savunuyor.

Şirket yönetimi, üçüncü çeyrekteki büyüme ve sağlam kalan finansalları, popülerliği yüksek bazı modeller vedaya giderken bile Buick’in doğru yolda olduğunun göstergesi olarak öne çıkarıyor.

Enclave’le vedalaşmak içerde bir sızı bırakabilir; yine de hamle mantıklı bir rota değişimi gibi duruyor. Günümüz Çin’inde avantaj, köklü soyağacından çok elektrikleşme temposuna hızlı ve isabetli uyum sağlayan markaların eline geçiyor — Buick’in de odağını bu yönde toplama kararlılığı açıkça hissediliyor.