Çin, “koşullu” otonom sürüşü yasal zemine yaklaştıran önemli bir adım attı: sektör düzenleyicisi Seviye 3 özerkliğe sahip ilk iki seri üretim otomobili onayladı. Devlete bağlı Changan ve BAIC tarafından üretilen elektrikli sedanlar artık kamusal kullanım için izinli araçların resmi listesinde yer alıyor. Karar, yıllardır dikkatle izlenen bu teknolojiye somut bir çerçeve kazandırırken, beklentiyi yükseltmeden ilerleyen bir yaklaşımı da ortaya koyuyor.

Yine de Seviye 3 her yerde ve her an devreye girmeyecek. Kullanım, belirli yollarda ve hız limitleriyle kısıtlı: Chongqing’de 50 km/s, Pekin’de ise 80 km/s’ye kadar. Uygulamada lansman, üreticilerin kendi taşıt çağırma hizmetleri üzerinden gerçekleşecek. Bu temkinli ve sıkı yönetilen başlangıç, teknolojinin gözetim altında kendini kanıtlamasına fırsat tanıyarak riski kontrollü tutmayı hedefliyor; sürüşün yükünü otomobille paylaşma fikrinin sahada nasıl karşılık bulacağını da netleştirecek.