Volkswagen, Avrupa için uygun fiyatlı bir elektrikli olarak konumlandırdığı kompakt hatchback ID. Polo'nun donanımını ayrıntılandırdı. Satışların 2026 Nisan ayı sonlarında başlaması planlanıyor; başlangıç fiyatı 29.000 doların altında, yani 25.000 avrodan itibaren. Kabinin tamamı Ocak ayında gösterilecek, nihai dış tasarım ise pazara çıkışa daha yakın açıklanacak — lansman yaklaştıkça ilgiyi canlı tutan, adım adım ilerleyen bir program.

Her versiyonda önde konumlu yeni AP290 motor kullanılıyor; dolayısıyla ID. Polo yalnızca önden çekişli olacak, 2027 için planlanan ID. Polo GTI da buna dahil. Giriş seviyesinde 37 kWh (kullanılabilir) LFP batarya 114 bg’lik motorla eşleşiyor; aynı paket 181 bg’lik bir seçenekle de sunulacak. Her iki LFP türevi için WLTP’ye göre menzil 300 km’ye kadar. Şarj tarafında AC’de 11 kW’a, DC’de 90 kW’a kadar destek var; yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum yaklaşık 27 dakika sürüyor. Tek aksın tahrik edilmesi, maliyet disiplinine ve paketleme verimliliğine verilen önceliği ele veriyor.

Volkswagen ID. Polo / otomobil haberleri
B. Naumkin

Uzun menzil ve sportif odaklı donanımlar 52 kWh’lik NMC bataryaya geçiyor: orta seviye versiyonlarda 208 bg, GTI’da 222 bg; azami menzil WLTP’ye göre 450 km’ye kadar. Hızlı şarj gücü 130 kW’a çıkıyor ve yüzde 10–80 arası takviyeyi 23 dakikaya indiriyor; AC hala 11 kW. Kâğıt üzerinde güç, menzil ve şarj hızı dengesi, şehir dostu bir elektriklinin tam da olması gereken yere oturuyor.

PowerCo, yükseltilmiş MEB+ platformunda zemine yerleştirilen hücreden pakete bataryaları tedarik ediyor. Boyutlarıyla ID. Polo, benzinli Polo’yu yakından takip ediyor ve onunla birlikte satılacak — bu paralel yürüyüş, modele sadık alıcılar için elektriğe geçişi daha yumuşak kılmalı.