Stellantis geri çağırıyor: Tonale ve Hornet fren riski
2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet PHEV’lerde fren pedalı arızası için geri çağırma
Stellantis geri çağırıyor: Tonale ve Hornet fren riski
Stellantis, 2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet PHEV’lerde fren pedalı kırılma riski yüzünden 5.974 aracı geri çağırıyor. Kapsam, tarihler ve çözüm detaylar.
2025-12-16T03:12:16+03:00
2025-12-16T03:12:16+03:00
2025-12-16T03:12:16+03:00
Stellantis, fren pedalı tertibatındaki bir kusur nedeniyle şarj edilebilir hibrit 2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet için geri çağırma başlattı. ABD düzenleyicisi NHTSA’ya sunulan belgelere göre bazı araçlarda, basıldığında belirli durumlarda kırılabilen bir pedal mekanizması bulunuyor; servis frenlerini devre dışı bırakabilen bu ihtimal, konu ana fren sistemi olunca özellikle kaygı verici.Sorun, İtalya’daki Giambattista Vico fabrikasında 10 Şubat 2023 ile 14 Şubat 2024 arasında üretilen araçları etkiliyor. İnceleme, 2025 sonbaharında sahadan gelen raporların ardından başlatıldı; Stellantis, yaralanmanın yaşanmadığı tek bir kazayı da bildirdi.Çözüm basit tutulmuş: bayiler pedal kolunu bir civata ve somunla güçlendirecek. ABD’deki Alfa Romeo ve Dodge bayilerinin 16 Aralık 2025’te bilgilendirilmesi, araç sahiplerine mektupların ise en geç 13 Ocak 2026’da gönderilmesi planlanıyor. Toplamda en fazla 5.974 araç bu geri çağırma kapsamında; küçük bir donanım müdahalesiyle ele alınsa da güvenlik etkisi göz ardı edilecek gibi değil.
2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet PHEV’lerde fren pedalı arızası için geri çağırma
media.stellantis.com
David Carter, Editor
03:12 16-12-2025
Stellantis, 2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet PHEV’lerde fren pedalı kırılma riski yüzünden 5.974 aracı geri çağırıyor. Kapsam, tarihler ve çözüm detaylar.
Stellantis, fren pedalı tertibatındaki bir kusur nedeniyle şarj edilebilir hibrit 2024 Alfa Romeo Tonale ve Dodge Hornet için geri çağırma başlattı. ABD düzenleyicisi NHTSA’ya sunulan belgelere göre bazı araçlarda, basıldığında belirli durumlarda kırılabilen bir pedal mekanizması bulunuyor; servis frenlerini devre dışı bırakabilen bu ihtimal, konu ana fren sistemi olunca özellikle kaygı verici.
Sorun, İtalya’daki Giambattista Vico fabrikasında 10 Şubat 2023 ile 14 Şubat 2024 arasında üretilen araçları etkiliyor. İnceleme, 2025 sonbaharında sahadan gelen raporların ardından başlatıldı; Stellantis, yaralanmanın yaşanmadığı tek bir kazayı da bildirdi.
Çözüm basit tutulmuş: bayiler pedal kolunu bir civata ve somunla güçlendirecek. ABD’deki Alfa Romeo ve Dodge bayilerinin 16 Aralık 2025’te bilgilendirilmesi, araç sahiplerine mektupların ise en geç 13 Ocak 2026’da gönderilmesi planlanıyor. Toplamda en fazla 5.974 araç bu geri çağırma kapsamında; küçük bir donanım müdahalesiyle ele alınsa da güvenlik etkisi göz ardı edilecek gibi değil.