Kulis bilgilerine göre, yeni nesil BMW X5 M yalnızca kaslı, geleneksel bir V8 ile değil; ilk kez, bir veya birden fazla elektrik motorunun hareket verdiği tamamen elektrikli bir versiyonla da gelecek. Böylece müşteriler, temelden farklı iki aktarma arasında gerçek bir tercih yapabilecek. M amblemi için bu önemli değişim, kopuştan çok evrime yakın duran bir adım gibi duruyor.

Aynı yaklaşım, yeni nesil (G96) ile gelecek akraba X6 için de geçerli olacak; içten yanmalı, hibrit ve tamamen elektrikli seçenekler bir arada sunulacak. Bu strateji, yıllardır direksiyonda olanları kaybetmeden, markanın ağını yeni kitlelere uzatma niyetini ortaya koyuyor; karakterden ödün vermeden dairenin genişletilmesi hedefleniyor.

Üretim aşamalı başlayacak: ilk X5 versiyonlarının seri üretimi Ağustos 2026’da planlanıyor; ardından en güçlü ve en pahalı türevler de dahil olmak üzere diğer aktarmalar ve donanımlar kademeli olarak devreye girecek. Tüm ürün gamının en geç 2028 sonuna kadar müşterilere ulaşması bekleniyor; telaşla atılan bir koşu yerine dikkatli bir tempo benimsendiği hissini veriyor.