Japan Mobility Show 2025’te Kia, ilk elektrikli van’ı PV5’i resmen tanıttı; bu çıkış aynı zamanda markanın Japon pazarına girişini de simgeliyor. Model, yeni PBV (Platform Beyond Vehicle) programının bir parçası ve üreticinin geleceğe dönük esnek hareketlilik çözümleri geliştirme hedefini net biçimde ortaya koyuyor.

E‑GMP.S temeli üzerine geliştirilen PV5, WLTC döngüsüne göre 528 km’ye varan menzille Cargo ve Passenger versiyonlarıyla sunulacak. 5,5 metrelik dar dönüş çapı, Japonya’nın sıkışık mahallelerinde gerçek fayda sağlayacak. Passenger seçeneğinde alçak basamak yüksekliği, Fold Seating sistemi ve AddGear seçeneği bulunuyor; böylece kabin, günlük ulaşım ile boş zaman kullanımı arasında rahatça uyum sağlayabiliyor. Odak, kağıt üzerindeki gösterişe değil, sahadaki kullanışlı esnekliğe konmuş; bu sınıf için yerinde bir yaklaşım.

Kia PV5
B. Naumkin

Proje Sojitz Group ile birlikte yürütülüyor ve Kia bu amaçla Kia PBV Japan adıyla özel bir bağlı ortaklık kurdu. İlk yılda ülke çapında sekiz bayi ve yüz servis noktasının yanı sıra bir şarj ağı planlanıyor—bu ölçek, sahiplik deneyimine de aracın kendisi kadar özen gösterildiğini düşündürüyor.

PV5’in satışı 2026’nın ilk yarısına planlandı; daha büyük PV7’nin ise 2027’ye kadar gelmesi bekleniyor. Kia, PBV programıyla Japonya’ya yalnızca elektrikli araçlar değil, iş dünyası ve toplum için sürdürülebilir, çok amaçlı çözümler sunmayı hedeflediğini vurguluyor.