Toyota, bu üç popüler Amerikan modelini Japonya’da satarak hem geniş bir müşteri yelpazesinin farklı ihtiyaçlarına yanıt verebilecek hem de Japonya ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ticari ilişkilerin güçlenmesine destek olabilecek. Şirketin basın servisine göre Toyota, bu modelleri ülkeye getirirken, ikili müzakerelerin ardından Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı tarafından değerlendirilen yeni bir sistemi de kullanacak. Bu strateji, markanın ABD portföyünden akıllıca faydalanırken yerel pazardaki seçenekleri artırmanın pragmatik bir yolu olarak öne çıkıyor.

Camry iş sınıfı sedan, rafine tasarım ve konforu üstün yakıt verimliliğiyle birleştiriyor. Dünya çapında sunulan model, Amerika Birleşik Devletleri’nde uzun yıllardır en çok satanlar arasında; bu sicil zaten fazlasıyla konuşuyor. Bu karışımın Japon sürücüler için de ikna edici olduğunu söylemek zor değil.

Highlander, ailelerin gözdesi üç sıralı bir SUV. Geniş iç mekânı ve güçlü arazi kabiliyetiyle öne çıkıyor; şehirde de doğada da kendini evinde hissettiriyor. Toyota, bu iki ismi Japonya’da daha önce sırasıyla 2023’e ve 2007’ye kadar satıldıktan sonra yeniden pazara sunma kararı aldı.

Öte yandan Tundra pikap, yüksek güç ve çekme kapasitesinin yanı sıra istisnai kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik iddiasıyla Amerikan kültürünün adeta vücut bulmuş hâli olarak konumlandırılıyor. Yaşam tarzları çeşitlenip daha fazla kişi açık hava deneyimleri ararken Toyota, Tundra’yı diğer modellerden ayıran kendine özgü cazibenin Japon müşteriler tarafından da takdir edileceğine inanıyor. Onu Camry ve Highlander ile birlikte getirmek, markanın temel güçlü yönlerinden sapmadan daha geniş zevklere hitap etmeyi hedefleyen hesaplı bir hamle izlenimi veriyor.