Modern otomobillerin kalite çizgisinin düşüp düşmediğine dair süren tartışmayı alevlendiren bir sosyal medya videosu dolaşıma girdi. Videoda içerik üreticisi Amanda Schaeffer (@aammaanndduuhhmmaarriiee) kendi Kia Telluride’ını gösteriyor, araca 58.000 dolar ödediğini ve şu anda kredide 14.000 dolar eksi pozisyonda olduğunu anlatıyor. Kıvılcım basit: oto yıkamada dış kapı çıtası yer yer kalkmış, bazı bölümlerde ise tamamen kopup kaybolmuş.

Anlatımına göre çıta neredeyse her kapıda eksik; parça bazı noktalarda çoktan gevşemiş ya da yerinden çıkmış, o da bunları tek tek gösteriyor.

Yorumlar anında ikiye bölündü. Bir kesim bunu Kia’dan beklenen bir durum diye geçiştirip tercihi Honda, Toyota, Lexus ya da Acura’dan yana kullanmayı tavsiye etti. Diğerleri ise karşı örneklerle yanıt verdi: Telluride’da sorun yaşamadıklarını söyleyenler oldu; hatta ciddi bir arıza olmadan 150 bin mil yapan Kia sahipleri de vardı. Ayrı bir tartışma başlığı da fiyattı; birkaç kişi, neredeyse 60 bin dolarlık bir Kia fikrini zihninde canlandırmakta zorlandığını kabul etti. Ana akım SUV’lar premium etiket aralığına dayandığında beklenti sertleşiyor, kozmetik aksaklıklara tahammül hızla azalıyor; fiyat algısı, kimi zaman sorunun kendisi kadar belirleyici oluyor.

Tartışma bir detayı da öne çıkardı: Telluride’da dış kapı çıtasıyla ilgili bir geri çağırma bulunuyor. IIHS’ye göre Kia, yapıştırıcının yetersiz kalma ihtimali nedeniyle 2023–2025 model yıllarından yaklaşık 200.000 aracı geri çağırdı; zamanla çıta gevşeyip kopabiliyor ve yolda tehlike yaratabiliyor. Sahipler öncesinde bir tıkırtı duyabilir. Bayilerde çözüm, çıtanın ücretsiz olarak değiştirilmesi.