Çinli üretici Leapmotor, önümüzdeki on yıl içinde yıllık üretimi 4 milyon elektrikli araca kadar çıkarmayı hedefleyen bir strateji açıkladı. Plan, markanın 10. yıl kutlamalarında duyuruldu. 2026’da yaklaşık 1 milyon elektrikli araç satışı hedefleniyor. Hedef iddialı; üstelik zamanlaması, son dönemde yakalanan ivmeye duyulan güveni yansıtıyor.

2015’te kurulan Leapmotor hızlı ölçekleniyor. 2019’da 1.037 araç teslim eden şirket, 2024 sonunda 293.724 adede ulaştı. 2025’in ilk 11 ayında teslimatlar 536.132’ye çıktı. Yıl genelinde yaklaşık 600.000 araç ve yıllık bazda kârlılığa geçiş bekleniyor. 2025’in üçüncü çeyreğinde net kâr 21,4 milyon dolar oldu. Dört haneli hacimlerden birkaç yıl içinde yüz binler seviyesine tırmanış, tek seferlik bir sıçramadan çok kalıcı bir büyüme eğrisine işaret ediyor.

Stellantis desteği tabloya ek güç katıyor: 2023’te grup, yaklaşık yüzde 20 pay için 1,5 milyar avro yatırım yaptı. Leapmotor, FAW Group ile de iş birliğini sürdürüyor; birlikte geliştirilecek ilk elektrikli model 2026’da gelecek. Bu tür ittifaklar, ölçeğe giden yolu genellikle daha istikrarlı kılar ve Avrupa dahil farklı pazarlara erişimi genişletir.

Bir sonraki safhanın merkezinde, 2026’nın ilk yarısında satışa çıkacak büyük D19 SUV yer alacak. Yeni D Serisi’ni başlatacak bu model, Çin ve Avrupa için 2026’da gelecek diğer araçlarla desteklenecek daha geniş bir açılımın omurgasını oluşturacak. Amiral gemisi bir SUV’yi öne koymak, markanın tasarım ve teknoloji rotasını belirginleştiren ve niyetini açık eden bir tercih.