Kışın İsveç, yine geleceğin modelleri için test sahasına dönüştü ve bu kez objektiflere yeni nesil BMW X5’in prototipi takıldı. Fotoğraflar, crossover’ın Neue Klasse çizgisini denediğini gösteriyor: ön yüz iX3’ü andırıyor, ızgara ise belirgin biçimde daha kısa ve daha geniş; yakın dönemin aşırı büyüme hevesinden uzaklaşıyor. Farların imzası da değişmiş: alışıldık yuvarlak motifler, daha keskin, fırça darbesi etkili bir grafiğe yerini bırakıyor—daha temiz, daha yatay bir ifade; X5’in duruşuna da yakışacaktır.

İlginçtir ki ayrıntılar, karelerdeki otomobilin benzinli olduğuna işaret ediyor. Plakanın üzerinde fazladan bir hava girişi takımı var; anlaşılan radyatöre hava taşıyor—genellikle bir elektriklinin ihtiyaç duymadığı bir çözüm. Arkadaysa BMW yine ketum: görünen egzoz ucu yok, fakat susturucu seçiliyor; bu da saf bir elektrikli olmadığını gösteriyor. Bu arada stoplar, iX3’ten farklı bir düzen vadediyor; “hokey sopası” yerine daha çok kaş biçimli bir hat.

Bir diğer merak konusu, X5’in alametifarikası olan iki parçalı bagaj kapağının korunup korunmayacağı. Arka kısımdaki birleşim çizgisi umut verse de henüz teyit edilmiş değil. İlk bilgiler, geniş bir ürün ailesine işaret ediyor: birden fazla iX5 versiyonunun yanı sıra benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit seçenekler. Prömiyerin 2026’nın ilerleyen dönemleri için öngörüldüğü belirtiliyor.