Zeekr, amiral gemisi 9X hibrit SUV’nin piyasaya güçlü bir başlangıç yaptığını duyuruyor: markanın aktardığına göre yalnızca aralık ayında teslimatlar 10 bin adedi aştı. Net bir toplam açıklanmadı; buna rağmen verilen mesaj açık — fiyat seviyesi yüksek bir Çinli model için bu tablo, tüketicilerin tanıdık premium logoları kovalamak yerine yerli lükse para ayırmaya istekli olduğuna işaret ediyor.

29 Eylül’de tanıtılan 9X, ağırlığı tam elektriklilerden oluşan bir ürün ailesinin ardından markanın ilk hibriti. 465.900 yuanlık başlangıç etiketiyle Çinli modeller arasında en pahalılar liginde; ülkenin premium sahnesinde üst kademeye oynuyor. Bu konum, ölçülerle de destekleniyor: 5,2 metrenin üzerindeki uzunluk ve 3.169 mm dingil mesafesi, onu tam boy, altı koltuklu SUV sınıfına yerleştiriyor.

Hibrit yaklaşım da farklılaşıyor. 55 veya 70 kWh’lik batarya seçenekleri, CLTC döngüsünde yalnız elektrikle 300–380 km menzil iddiası taşıyor. Bu tercih, vitrinlik bir elektrifikasyondan çok, günlük yolculukların çoğunu elektrikle halletmeyi, uzun yolda ise esnekliği korumayı amaçlayan pragmatik bir reçete gibi duruyor.