Bentley, müşterileri tek bir güç-aktarma türüne sıkıştırmadan, sürücü odaklı ürün gamını genişletmeyi planlıyor. Şirketin yöneticisi Steffen Walliser, Auto Motor und Sport’a verdiği röportajda bu rotayı anlattı.

Onun sözlerine göre, giderek daha fazla alıcı daha güçlü duygular uyandıran ve daha keskin yol tutuş sunan versiyonlar istiyor. Bentley de buna karşılık, performans odaklı modelleri tüm model ailesine yaymak için alan gördüğünü ve onları daha aktif biçimde sunmayı amaçladığını belirtiyor. Zahmetsiz itişiyle tanınan bir marka için, hissiyat ve geri bildirim eksenine yönelmek yerinde bir evrim gibi duruyor; direksiyon başında daha fazlasını arayanlara net bir yanıt.

Aynı zamanda marka, içten yanmalı motorlardan uzaklaşmıyor. İlk tamamen elektrikli Bentley üzerinde yoğun biçimde çalışırken, ürün gamında şarj edilebilir hibritler ve sayıca sınırlı saf V8 versiyonlar yer almaya devam edecek. Walliser, bu yaklaşımın farklı müşteri tercihlerine uyum sağladığını ve stratejiyi uzun yıllar esnek tuttuğunu ifade etti. Bu çizgi, elektrifikasyonun hızını kesmeden sadık kitleyle rezonans kuracak pragmatik bir denge olarak okunuyor.

İlk tamamen elektrikli Bentley 2026’da tanıtılacak. Şirketin vurguladığına göre, yüksek performansı, konforu, yeni teknolojileri ve markanın imza niteliğindeki iç mekânını bir araya getiren bir Lüks Şehir SUV’u formunda olacak. Kasım ayında ilk ayrıntılar paylaşıldı, Aralık ise prototipin casus fotoğraflarını getirdi.

Bentley’nin planı, elektrifikasyonu geleneksel aktarma organlarıyla yan yana yürütmek; sürüş zevkini merkeze alan 2026 spor modellerinin yanında üst düzey hibritler geliştirmek. Tercih kadar karakterin de şekillendirdiği bu portföy, markanın farklı beklentileri aynı çatı altında toplamaya kararlı olduğunun altını çiziyor.