Tesla, Brandenburg’daki Avrupa fabrikasında 2026’da üretimi artırmayı planlıyor. Grünheide tesisinin başındaki Andre Thirig’e göre, tesis 2025 boyunca çeyrekten çeyreğe elektrikli araç üretimini yükseltti ve yılı sağlam bir zeminde kapattı; operasyonların artık düzenli bir ritme oturduğunu gösteriyor. Bu tablo, genç fabrikanın öğrenme eğrisini geride bırakmaya başladığını düşündürüyor.

Tesiste yaklaşık 11 bin kişi çalışıyor. Hâlihazırda haftada 5 binden fazla Model Y crossover üretiliyor; bu da yılda yaklaşık 250 bin adet anlamına geliyor. Şirket, Almanya’daki bazı sanayi operasyonlarının aksine bu tesiste üretim duruşu ya da işten çıkarma yaşanmadığının altını çiziyor. Bu kesintisiz tempo, tedarik zinciri sarsıntılarının sık görüldüğü bir dönemde dikkate değer bir avantaj.

Genişleme devam ediyor. Otomobil üreticisi 2025’te imalat kapasitesine ilave yatırım yaptı. Üretimi artırmak için ilk kısmi izin alınmış durumda; ikinci aşama onaylarına hazırlık sürüyor. Aşamalandırılmış izin süreci, Almanya’nın sıkı düzenleyici yapısında olağan ve planların adım adım ilerlediğini gösteriyor.

Almanya’nın iç pazarında tablo daha çetin. Ocak–Kasım 2025 arasında ülkede 17.358 yeni Tesla tescil edildi; bu, bir yıl öncesine göre neredeyse yüzde 48’lik düşüşe karşılık geliyor. Buna karşın Grünheide’den Kanada’nın da aralarında olduğu 30’dan fazla ülkeye araç sevk ediliyor. Kanada’da alıcıların yüksek ABD ithalat tarifelerinden kaçınabilmesi, yerel tescillerdeki zayıflığın etkisini hafifletiyor. Bu tür coğrafi çeşitlenme, talepteki dalgalanmaları dengelemeye yardımcı oluyor.

Şirket, Almanya’da 2026’da elektrikli otomobil satın alma ve kiralamaya yönelik devlet desteğinin talebi canlandırmasını bekliyor. Avrupa’daki strateji de 2026’nın sıfır otomobil pazarına sıkı sıkıya bağlı; marka bu segmente oynuyor. Bu tür teşvikler devrede olduğunda, ölçeklenmiş üretimin getirdiği teslimat temposunu korumak belirleyici olacaktır.