Markanın en yeni elektriklilerinden Volvo EX30, Birleşik Krallık’ta ihtiyati bir kampanyaya dahil edildi. Üreticinin açıklamasına göre, NMC bataryalı Single Motor Extended Range ve Twin Motor Performance versiyonlarından az sayıda araç, yüksek voltajlı aküde olası bir risk nedeniyle kontrol edilecek. Sorun, 2024–2026 model yıllarındaki belirli araçlarda kullanılan bir hücre tedarikçisine kadar izlenmiş durumda.

Senaryo nadir ve belirli koşullara bağlı: teoride tek bir hücre aşırı ısınabilir. En kötü ihtimalle bu durum batarya yangınına yol açabileceği için Volvo, adımın önleyici niteliğini ve kapsamının sınırlı olduğunu özellikle vurguluyor. Aşırı ısınma başlarsa aracın gösterge paneli sürücüyü uyaracak; buna rağmen marka, düşük olasılıklı bir arızada beklemek yerine erken davranmayı seçiyor. Risk yönetiminde temkinli ve ölçülü bir tercih.

İlgili makamlarla birlikte nihai teknik çözüm hazırlanırken, potansiyel olarak etkilenen EX30 sahiplerine e-posta yoluyla bilgi veriliyor. Geçici öneri net: maksimum şarj seviyesini yüzde 70 ile sınırlamak. Bu sınır, batarya hücrelerindeki ısıl yükü düşürerek, bayiler kalıcı düzeltmeyi uygulayana kadar istenmeyen bir duruma yol açma olasılığını azaltıyor. Batarya yönetiminde akla yatkın, tanıdık bir yaklaşım; aceleye gelmeyen, ama gecikmeyen türden.

Önemli not: Bu, küresel bir geri çağırma değil. Hangi partilerin ve bileşenlerin hangi pazarlara ulaştığına bağlı olarak kararlar ülke bazında verilecek. Hedefe yönelik bu yaklaşım, herkesi kapsayan bir hamle yerine belirli tedarik lotlarına işaret ediyor ve meseleyi gereksiz yere büyütmeden çerçeveliyor.