Mercedes-Benz USA, 2022 ve 2023 model yıllarına ait 169 adet EQB elektrikli crossover için geri çağırma başlattı. Kampanya, araç park halindeyken bile aşırı ısınma ve hatta yangına yol açabilecek, yüksek voltajlı batarya paketlerindeki potansiyel iç kusurları hedefliyor. Sorun, Aralık 2021–Ocak 2024 arasında Macaristan’ın Kecskemét kentinde üretilen EQB 250, 300 4MATIC ve 350 4MATIC versiyonlarını kapsıyor.

Aşırı ısınma vakaları ilk kez 2023’te ABD dışında not edildi; ABD’de ise 2025’in Ocak ve Haziran aylarında iki olay kayda geçti. Mercedes, riski ilk üretim dönemindeki sapmalara ve şarj altyapısındaki gerilim dalgalanmalarına bağlıyor. Önlem olarak, bayiler batarya yönetim sistemi yazılımını güncelleyene kadar kullanıcıların bataryayı yüzde 80’in üzerine şarj etmemesi isteniyor.

Şirket, bataryanın sekiz yıl garanti kapsamında olduğunu ve kapasite yüzde 30’dan fazla düşerse değiştirileceğini belirtiyor. Sahiplerine bildirimlerin 16 Ocak 2026’da başlayacağı, şasi numaralarının ise halihazırda Mercedes-Benz’in ABD web sitesinde kontrol edilebildiği ifade ediliyor.

EQB her ne kadar premium kompakt elektrikli sınıfını hedeflese de 53.050 dolarlık başlangıç etiketi onu daha ferah Kia EV9 ile karşı karşıya getiriyor. Marka ayrıca, mevcut EQB’nin yerini 2027 model yılında alması planlanan, EQ teknolojili tamamen yeni bir GLB üzerinde çalışıyor.

Geri çağırma, özellikle elektrikli alanda marka imajı ve müşteri sadakatine dokunduğu için Mercedes’i zor bir denklemin içine çekiyor. Yine de hızlı bir yazılım düzeltmesi ve şeffaf iletişim, hasarı sınırlamada etkili olacaktır. Geçici yüzde 80’lik sınır pratikte can sıkıcı ama güvenlik payı olarak mantıklı; ayrıca kapsamın yalnızca 169 araçla sınırlı olması maruziyetin dar olduğuna işaret ediyor—batarya başlıklı haberlerin yankısı genelde büyük olsa bile.