Kia EV6, IIHS yan örtüşme ve far testlerinde geride kaldı
IIHS çarpışma testinde Kia EV6, yan örtüşmede marjinal not aldı; far performansı da eleştirildi. Yaya koruması iyi olsa da aktif güvenlikte eksikler sürüyor.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), Kia EV6 için yeni çarpışma testi sonuçlarını yayımladı. 2025 ve 2026 model yıllarındaki elektrikli crossover, yan örtüşme değerlendirmesinde yalnızca marjinal not aldı ve bu yüzden Top Safety Pick ile Top Safety Pick+ ödüllerine hak kazanamadı. Kalabalık bir sınıfta rekabet eden bir model için böyle bir not ister istemez dikkat topluyor.
Uzmanlar, arka yolcular için yaralanma riskini artıran emniyet kemeri kaymasına dikkat çekti. IIHS ayrıca farların kalitesini eleştirdi: uzun ve kısa huzmelerin hem virajlarda hem de düz yollarda yetersiz kaldığı belirtildi. Gece sürüşü günlük kullanımın bir parçası; bu alandaki açıklar, iyi ayarlanmış diğer özelliklerin üzerini kolayca örtebiliyor.
Çarpışmadan kaçınma teknolojisi de zirve puanlarına ulaşamadı. Kia EV6, yaya koruma testlerinde iyi bir skor elde etti; ancak özellikle motosikletleri içeren senaryolarda, diğer araçlarla ilgili denemelerde notu yalnızca kabul edilebilir seviyede kaldı. Gelişmiş elektrikli modellerde bile aktif güvenliğin hâlâ geliştirilmesi gerektiğine dair net bir işaret.
Tüm bunlara karşın EV6, markanın en çok satan elektriklilerinden biri olmayı sürdürüyor ve 2026 ürün gamında Tesla Supercharger ağıyla daha iyi uyumlulukla yer alıyor. 513 km’ye kadar menzilini koruyor ve başlangıç fiyatı 42.900 dolar; uzun yol kabiliyetiyle pratik şarj erişimini bir arada arayanlar için kâğıt üzerinde bile dengeli bir paket sunuyor.