Leapmotor D19 tanıtımı: BEV ve EREV seçenekli büyük aile SUV'u
Leapmotor D19, BEV ve EREV ile geliyor: 720 km menzil, EREV'de 500 km elektrikli sürüş, 6/7 koltuk ve CATL batarya. Çıkış Nisan 2026, hedef fiyat 300.000 yuan.
Leapmotor, MIIT'nin en güncel kataloğunda beliren ayrıntılarla büyük D19 SUV'unu piyasaya hazırlıyor. Model, D serisinin ilk seri üretim SUV'u olacak ve Nisan 2026'da pazara çıkması planlanıyor. Alıcılar, tamamen elektrikli (BEV) ve menzil uzatmalı (EREV) seçenekleri arasında tercih yapabilecek; bu yaklaşım, yelpazenin geniş tutulacağına işaret ediyor.
İz düşümü segmenti net ortaya koyuyor: 5.252 mm uzunluk, 1.995 mm genişlik ve 3.110 mm aks mesafesi. Altı ve yedi koltuklu düzenler planlanıyor. Boş ağırlık 2,77 tona kadar, azami hız 180 km/sa. Rakamlar, ferahlığı ve aile önceliğini öne çıkaran bir paket izlenimi veriyor.
EREV versiyonunda 95 kW'lık 1,5 litrelik bir motor-jeneratör, önde 100 kW ve arkada 200 kW'lık iki elektrik motorunu destekliyor. Batarya kapasitesi 80,3 kWh ve yalnızca elektrikle 500 km'ye kadar sürüş sağlıyor; bu da Çin'in EREV segmenti için rekor. Kağıt üzerinde, günlük kullanımda sıfır emisyon kapsamasını alışılmışın ötesine taşıyabilir.
BEV seçeneği 115 kWh'lik CATL batarya kullanıyor ve 720 km'ye kadar menzil sunuyor; uzun mesafe planlarını rahatça mümkün kılan bir çerçeve.
Her iki versiyonun pilleri de CATL'den geliyor: EREV'de LFP, BEV'de ise LFP ile üçlü lityum hücrelerin bir kombinasyonu tercih ediliyor. Leapmotor yaklaşık 300.000 yuan civarında hedef fiyat işaret ediyor; odağında premium aile elektrikli SUV'larını değerlendiren kullanıcılar var. Bu veriler gerçek kullanımda da karşılığını bulursa, D19 bu sınıfta ikna edici bir aday olmaya yakın duruyor.