Toyota, Japonya ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ticaret gerilimini yumuşatacak yeni bir adımın hazırlığında. Autoblog’un bildirdiğine göre, şirketin yönetim kurulu başkanı Akio Toyoda, Toyota’nın geniş bayi ağını devreye sokup GM ve Ford’un Japonya’da otomobil satmasına destek verme planını değerlendiriyor.

Bu öneri, Tokyo ile Washington arasında varılan bir mutabakatın parçası olan daha geniş bir girişime bağlanıyor. Anlaşmaya göre Japonya, enerji, imalat ve yapay zeka dahil alanlarda ABD ekonomisine 500 milyar dolara kadar yatırım yapmayı planlıyor. Bu çerçevede Toyota da Kentucky’den Teksas’a, Kuzey Karolina’ya uzanan Amerikan tesislerinde kapasite artışı için 10 milyar dolar ayıracak.

Sürmekte olan pazar erişimi gerilimleri eşliğinde Toyoda, Amerikan markalarına Japonya pazarını daha fazla açma fikrini ortaya attı; bu markaların ülkedeki payı bugün yüzde 1’in altında. Karşıtlık dikkat çekici: Toyota’nın da aralarında olduğu Japon üreticiler ABD pazarının yüzde 37’sini elinde tutarken, Amerikan modelleri Japonya’da bürokrasi ve yerel standartlar nedeniyle ivme kaybediyor. Plan hayata geçerse, ABD menşeli markalara daha net bir pist açılabilir; Japon alıcılar da alışılmış prosedür yükü olmadan daha fazla seçenekle karşılaşabilir. Dengeli bir yaklaşımın gerginliği azaltmada çoğu zaman daha etkili olduğu da akılda.

Toyoda, rekabetin herkesin yararına olduğunu savunuyor ve ABD’de üretilen araçlar için ithalat ve sertifikasyon kurallarını sadeleştirmeye hazır olduklarının sinyalini veriyor. Değerlendirilen seçeneklerden biri, Amerikan modellerini doğrudan Toyota’nın kendi bayi kanalı üzerinden sunmak; yerleşik perakende gücüne yaslanan bu yöntem sürtünme noktalarını azaltabilir. Tüketici açısından bu, daha kolay erişim ve daha pürüzsüz bir sahiplik deneyimi anlamına gelebilir; Pasifik’in iki yakası içinse büyük bir jestten ziyade uygulanabilir, güven tazeleyen bir hamle olarak okunuyor. Mevcut altyapıya dayandığı için de kâğıt üzerinde gerçekçi duruyor.