Renault, Megane ve Scenic'in gelecek nesilleri için menzil genişletici (EREV) seçeneğini değerlendiriyor. Şirket, 2028'de ikinci nesil AmpR Medium elektrik platformunu piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu platformda önemli iyileştirmeler yer alacak: sarımlı rotorlu daha verimli motorlar, 800 volt mimarisi ve ultra hızlı şarj desteği—%15'ten %80'e yaklaşık 15 dakikada şarj olabilme özelliği. Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip piller de bekleniyor.

Başlangıçta yeni platform tamamen elektrikli olarak tasarlanmıştı, ancak Avrupa'nın elektrikli araçlara geçişinin yavaş ilerlemesi nedeniyle Renault, EREV varyantını dahil etmeye karar verdi. Sistem, Renault ve Geely'nin ortak girişimi olan Horse Powertrain tarafından sağlanacak.

EREV, kompakt bir 1.5 litrelik dört silindirli C15 motoruna dayanacak. Bu motor yalnızca jeneratör olarak çalışacak ve tekerlekleri doğrudan tahrik etmeyecek. Hem atmosferik hem de turboşarjlı versiyonlar mevcut olacak. Renault, bu düzenlemenin C ve D segmentleri ile elektrikli aracını birkaç günde bir şarj edemeyenler için uygun olabileceğini vurguluyor.