Almanya’da plug-in hibritlerin kullanımına dair kurallar değişebilir. Ülkenin otomobil üreticileri birliği VDA, PHEV sahiplerinin araçlarını düzenli olarak şarj etmelerini zorunlu kılmayı önerdi. Buna uyulmadığı takdirde, otomobil yeterli şarj alıncaya kadar motor gücünü kısabilir; haberi 32CARS.RU aktardı. Böyle bir düzenleme, hibritlerin potansiyelini kâğıt üzerinde değil, asıl yolda ortaya çıkarabilir.

VDA başkanı Hildegard Müller, bu yaklaşımın hibritleri daha etkili kılmayı ve CO2 emisyonlarını azaltmayı hedeflediğini belirtti. Araştırmalar, birçok sürücünün bu otomobilleri sanki sıradan benzinliymiş gibi kullanıp elektrik modunu ihmal ettiğini ve bunun da çevresel vaadi boşa düşürdüğünü gösteriyor. Bu mantığa itiraz etmek güç: Şarj edilmeyen bir PHEV, özünde daha ağır bir benzinli otomobilden fazlası değil.

Avrupalı düzenleyiciler, gerçek kullanımda emisyonları resmi rakamları beş kata kadar aşabilen hibritler nedeniyle sektörü zaten eleştiriyordu. Yeni yaklaşım devreye girerse, AB’nin 2035’te içten yanmalı motorları yasaklama planı sonrasında da PHEV’lerin pazarda kalabilmesi için bir yol açılabilir.

Öneri tartışma yarattı. Şüpheciler bunu araç sahiplerinin haklarına müdahale ve sürücü davranışlarının kapsamlı biçimde izlenmesine doğru bir adım olarak görüyor. Yine de tablo, daha geniş bir dönüşüme işaret ediyor: Avrupa artık yalnızca daha temiz otomobiller satmakla yetinmek istemiyor; bu araçların amaçlandığı gibi kullanılmasını da garanti altına almak istiyor. Kısacası, odak teşviklerden sorumluluğa doğru kayıyor.