Toyota, Almanya'da içten yanmalı motorlu ve hibrit modeller için uzaktan kabin ön ısıtma/soğutma özelliğini devre dışı bıraktı. Bu kararın arkasında, gereksiz motor çalıştırmayı ve buna bağlı emisyonları yasaklayan sıkı Alman trafik düzenlemeleri yatıyor.

Toyota'nın kararının nedeni

Almanya'nın StVO Paragraf 30'u, özellikle gürültü ve emisyon oluşturduğunda motorun rölantide çalıştırılmasını kısıtlıyor. Toyota'nın uzaktan ön ısıtma sistemi, ısıtıcı veya klimayı çalıştırmak için içten yanmalı motoru kullandığından, bu yasağın kapsamına giriyordu. Üretici, mevcut düzenlemeler altında bu özelliği sunmaya devam etmek için yasal bir dayanak görmediğini belirtti. Özellikle yaklaşan çevre düzenlemelerinin, otomobil üreticilerini bu tür senaryolardan sorumlu tutabileceği de dikkate alındı.

Teknik ve pazar detayları

Bu özellik şu anda sadece elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibritler için mevcut: bu modellerin iklim sistemleri, motoru çalıştırmadan çekiş bataryasından güç alıyor. Geleneksel hibritler ve yalnızca içten yanmalı motorlu modellerde ise özellik devre dışı. Pazar yaklaşımları ise değişkenlik gösteriyor: Ford, "sorumlu kullanım" ile uzaktan çalıştırmanın yasal olduğunu düşünürken, BMW bu işlevi resmi olarak sadece Avrupa dışında izin veriyor.

Müşteriler üzerindeki etkisi

Soğuk havaya duyarlı sürücüler için iki alternatif kalıyor: bir elektrikli araç satın almak veya bağımsız bir ön ısıtıcı sistemi kurmak. İkinci seçenek, motorun çalıştırılmasını gerektirmeyen ayrı bir küçük brülör kullanıyor, ancak yaz aylarında kabini soğutma imkanı sunmuyor.