2026'dan itibaren, Avustralya'daki MG ZS gamı, 1.5 litrelik atmosferik motorla sunulan giriş seviyesindeki Vibe ve Essence donanımlarını kaldıracak. Bu versiyonlar artık yerelde satılmayacak; böylece turbo beslemesiz 1.5, giriş seçeneklerinden tamamen çekiliyor. Bu tercih, sınıfın beklentilerinin hızla yükseldiği bir dönemde markanın odağını daha güncel aktarma çözümlerine kaydırdığını işaret ediyor.

Ayrıca, 2026 model yılı MG ZS için bir dizi güncelleme planlanıyor. Teleskopik direksiyon ayarı devreye giriyor; sürücüler, daha rahat bir oturuş ve daha kendinden emin bir kontrol için direksiyonun yüksekliğini ve eğimini kendi alışkanlıklarına göre ayarlayabilecek. Gündelik kullanımda böyle küçük ergonomi hamleleri, otomobilin hissini gözle görülür biçimde iyileştiriyor.

Güvenlik tarafında, mevcut pasif koruma donanımının yanına planlanan bir ön orta hava yastığı ekleniyor; önden çarpışmalarda yolcu korumasını yükseltmeyi hedefliyor. Bu tür bir ekleme, kompakt sınıfta da ciddi güvenlik odağının korunduğunu gösteriyor.

2026 MG ZS'nin hibrit sürümleri, yol tepkilerini keskinleştirmeyi ve yakıt tüketimini azaltmayı amaçlayan yeni bir araç içi yazılım alacak. Yazılım üzerinden yapılan bu tür dokunuşlar, performans ile verimlilik dengesini rafine etmenin pratik bir yolu.

Fiyat tarafında, baz MG ZS Vibe Turbo 25.888 Avustralya doları olarak belirlenmiş; mevcut seviyelerin bile az biraz altında. Düşüş sınırlı olsa da, alıcılar daha zengin donanım ve daha gelişmiş teknolojiye ulaşıyor.