Hindistan'ın BNCAP programı, güncellenmiş Tata Punch için çarpışma testi sonuçlarını açıkladı ve sonuçlar, bir subkompakt crossover için şaşırtıcı derecede yüksek çıktı. SPEEDME.RU'ya göre, model hem yetişkin hem de çocuk yolcu koruması için maksimum beş yıldız aldı ki bu, uygun fiyatlı segmentte hala nadir görülen bir başarı.

Yetişkin koruması, olası 32 puan üzerinden 30,58 puan elde etti. Önden ofset deforme bariyer testinde crossover 16 üzerinden 14,71 puan alırken, yan darbe testi 16 üzerinden 15,87 puanla sonuçlandı. Yan direk darbe testi de başarıyla geçildi; yük haritaları, mankenler için ağırlıklı olarak 'iyi' koruma bölgeleri ve asgari sayıda uzlaşma alanı gösterdi.

BNCAP, beş yıldızlı derecelendirmenin tüm yenilenmiş Tata Punch serisine uygulanmadığını açıklıyor. Bu derecelendirme, benzinli ve benzin-CNG motor seçenekleriyle, manuel veya otomatik manuel şanzımanla sunulan versiyonlar için geçerli.

Zorunlu bir gereklilik, standart bir güvenlik paketinin dahil edilmesi. Bu paket, elektronik stabilite kontrolü, yan ve perde hava yastıkları ile emniyet kemeri hatırlatıcılarını içeriyor. Subkompakt crossover segmenti için bu sonuç stratejik bir önem taşıyor.

Tata Punch, fiyat hassasiyetinin yüksek olduğu bir sınıfta rekabet ediyor; burada geleneksel olarak tasarım ve özellikler, yapısal güvenliğin önüne geçiyordu. En üst BNCAP derecelendirmesi, modelin konumunu güçlendiriyor ve rakipler üzerinde baskı oluşturuyor. Rakiplerin artık güvenlik yaklaşımlarını yeniden değerlendirmesi gerekebilir.

Tata Punch'ın performansı, yüksek düzeyde pasif güvenliğin artık pahalı arabaların tekelinde olmadığını gösteriyor. Bu eğilim devam ederse, güvenlik önümüzdeki yıllarda en uygun fiyatlı segmentlerde bile yeni standart haline gelebilir. Bu da üreticileri, sadece pazarlamaya değil, gövde yapısına da yatırım yapmaya zorlayabilir.