Čínský koncern Chery posiluje svou pozici v Evropě nejambicióznějším krokem posledních let: uvedením prémiové značky Lepas. Jde o první vstup čínského výrobce do segmentu luxusních vozů. Debutovým modelem bude velký hybridní SUV Lepas L8, který svými rozměry i cílovou skupinou míří na Audi Q5. Stane se tak přímým konkurentem jednoho z nejvlivnějších crossoverů D-segmentu na evropském trhu. Podle zveřejněných specifikací se zdá, že čínský nováček k této výzvě přistupuje sebevědomě.

Rozměry L8 jsou srovnatelné s německými rivaly: délka činí 4 688 mm, rozvor náprav 2 800 mm a zavazadlový prostor nabízí 507 litrů. Exteriér čerpá inspiraci z evropského designu – štíhlé horní části světlometů, vertikální světelné bloky a velká maska chladiče připomínají nejnovější generace Q3 a Q5. Hlavní pozornost však směřuje do interiéru. Minimalistická kabina, dvě obrazovky (10,2 a 13,2 palce), středový panel nakloněný ve stylu Mercedesu GLC a kvalitní materiály mají přesvědčit zákazníky, že Lepas usiluje o opravdový prémiový status.

Lepas L8
cheryinternational.com

Technická stránka je stejně přesvědčivá. Pod kapotou se skrývá 1,5litrový turbomotor TGDI s výkonem 140 koní, který spolupracuje s elektromotorem o výkonu 204 koní. Celkový výkon systému dosahuje 279 koní a pohání přední kola. LFP baterie o kapacitě 18,3 kWh umožňuje dojezd až 107 km v čistě elektrickém režimu, zatímco celkový dojezd činí působivých 1 300 km. Toto číslo žádný přímý evropský konkurent v současnosti nenabízí.

Chery plánuje uvedení modelu na evropský trh v první polovině roku 2026, první dodávky by měly přijít koncem léta. Cena zůstává zajímavou neznámou, ale společnost naznačuje částku kolem 40 000 eur. To by mohlo Lepas L8 zařadit mezi potenciální disruptory segmentu. Pokud se Chery podaří přesvědčit fanoušky německých SUV k přechodu na tento nový prémiový plug-in hybrid, znamenalo by to jeden z nejvýznamnějších úspěchů čínského automobilového průmyslu v Evropě.