Škoda zakončila rok 2025 s výrazným úspěchem, když poprvé za šest let překonala hranici jednoho milionu vyrobených vozů. Podle serveru SPEEDME.RU dosáhla celková produkce 1 065 000 vozidel, což představuje meziroční nárůst přibližně o 15 procent. Klíčovým centrem skupiny zůstala Mladá Boleslav, kde se sestavilo přes 605 000 automobilů a vyrobilo více než 329 000 bateriových systémů pro elektromobily Škoda i další modely koncernu Volkswagen.

Strategický význam závodů Škoda potvrzují působivá čísla: za rok se zde vyrobilo přes milion převodovek a více než 500 000 motorů. Mladá Boleslav navíc zůstává jediným závodem v rámci skupiny, kde se na stejné lince montují vozy se spalovacími motory i elektromobily – to svědčí o vysoké flexibilitě výroby a technologické vyspělosti.

Hlavním motorem růstu byla elektrifikace. Nový kompaktní model Elroq se v prvním roce sériové výroby prodal v 112 500 kusech, zatímco větší Enyaq přidal zhruba 77 000 vozů. Tyto modely vytvořily základ pro stabilní zvyšování podílu elektromobilů v celkové produkční struktuře.

Současně Škoda posílila své postavení na zahraničních trzích. Závod v Kvasinách zvýšil výrobu na 301 500 automobilů. V Indii se produkce díky úspěchu crossoveru Kylaq zdvojnásobila na 73 800 vozů. Společnost pokračovala také v expanzi v jihovýchodní Asii, kde v nově otevřeném montážním závodě ve Vietnamu sjelo z linek 2 500 modelů Slavia a Kushaq.