Ford odhalil závadu v uchycení motoru u některých dodávek Transit určených pro americký trh, které byly vyrobeny mezi lety 2023 a 2024. Problém se týká 1403 vozidel a spočívá v tom, že podvozek motoru mohl být připevněn šrouby, ale bez podložek, což se odchyluje od továrních specifikací.

Pokud by se toto spojení uvolnilo, motor by se mohl posunout. To by vedlo ke ztrátě výkonu a hrozilo by poškození klíčových systémů včetně brzd. Dotyčný díl s číslem W705819S439 dodala společnost Ford.

Společnost zahájila vyšetřování v červenci 2025 poté, co technické výpočty naznačily možný skluz v sestavě. Provedly se dodatečné zátěžové testy, ale Ford nezaznamenal žádné incidenty v provozu.

Závada je specifická pro verzi Transit Trail, což je terénní varianta s o 8,9 cm vyšším světlým podvozkem, tužšími pružinami, distančními podložkami předního zavěšení a terénními pneumatikami Goodyear. Tato vozidla byla sestavena v závodě v Kansas City od 15. března 2022 do 30. ledna 2024.

V praxi to znamená, že problém se týká pouze okrajového modelu. Transit zůstává lídrem segmentu v USA, přičemž v roce 2025 se jich prodalo 161 797 kusů. Benzínové verze nabízejí atmosférické a dvouturbodmychadlové motory V6, zatímco Trail je vybaven výhradně 3,5litrovým motorem EcoBoost s výkonem 310 koní a točivým momentem 542 N·m.