Ředitel australských operací společnosti BYD Stephen Collins vysvětlil, že přizpůsobení modelů Sealion 5 a Sealion 8 zahrnuje kontrolu klíčových parametrů podvozku, jako je komfort jízdy, stabilita vozidla a tuhost tlumení. Tento proces se primárně řídí evropskými kvalitativními standardy.

Další zástupce BYD Paul Ellis poskytl podrobnější informace o tom, co místní seřízení podvozku obnáší. Uvedl, že původní tovární nastavení podvozku u těchto modelů bylo shledáno jako nedostatečné pro australské silniční podmínky. Společnost proto zvolila tužší podvozek evropského typu, který splňuje vysoké požadavky na spolehlivost a stabilitu.

Jakmile první série vozů dorazí do Austrálie, plánuje BYD provést další hodnocení výkonu podvozku přímo na tamních silnicích. Výsledky testů budou odeslány zpět výrobci v Číně k další optimalizaci konstrukce.