Hyundai Ioniq 5, jeden z nejprodávanějších elektromobilů v USA, se potýká s problémem v nabíjecím systému. Podle Consumer Reports někteří majitelé hlásí poruchy integrované řídicí jednotky nabíjení (ICCU), která spravuje dobíjení 12voltové baterie.

Tato závada se netýká jen Ioniq 5. Podobné případy byly hlášeny u Hyundai Ioniq 6, Ioniq 9, Kia EV6, EV9 a Genesis GV60. Jelikož tyto značky sdílejí společné komponenty, vada postihla více modelů.

Průzkum ukazuje, že mezi 2 % a 10 % majitelů elektromobilů Hyundai a Kia nahlásilo problémy s ICCU. Pro srovnání, jiné elektromobily z modelových roků 2023–2025 vykazují takové stížnosti u 1 % nebo méně vozů. Když ICCU selže, řidiči mohou vidět varování na palubní desce, zažít snížený výkon nebo dokonce úplně ztratit pohon. Výrobci již vydali reklamace a spolupracovali s dodavateli na nápravě vady, ale hlášení o poruchách stále přicházejí.

Pokud se objeví upozornění na „chybu nabíjení“, majitelé by měli kontaktovat svého prodejce. Pokud vozidlo přejde do nouzového režimu, doporučuje se zastavit a zavolat odtahovou službu.

Navzdory těmto obavám v testech Consumer Reports dosáhl Ioniq 5 lepšího hodnocení než Tesla Model Y. Opakující se problémy však ovlivnily hodnocení spolehlivosti značky. Celkově elektromobily vykazují asi o 80 % více problémů ve srovnání s benzinovými modely, zatímco hybridy zůstávají nejspolehlivějším typem pohonu.