Polestar se vrací ke klasickým dveřním madlům. Jak uvedl generální ředitel Michael Loscheller, nové modely značky budou mít konvenční vnější madla místo zapuštěných nebo vysouvacích mechanismů.

Značka v minulosti používala různé řešení: Polestar 2 má klasická madla, Polestar 3 a Polestar 5 disponují zapuštěnými madly, která se elektronicky naklápějí, a Polestar 4 je vybaven plně elektronickými vysouvacími madly.

Kritika takových konstrukcí sílí již roky. Německý automobilový klub ADAC například varoval, že zapuštěná madla mohou v případě nehody ztížit přístup do kabiny. V Číně budou taková řešení od roku 2027 zakázána.

Pro zákazníky je tento krok důležitý, protože signalizuje návrat k prověřené technologii. Podle společnosti se elektronicky vysouvající madla na budoucích modelech vzdají místa známějším variantám. Změna se týká nových vozů od roku 2026 a následujících generací Polestaru. Celkově jde o úpravu designu, která upřednostňuje bezpečnost a reaguje na klíčová tržní nařízení.