Škoda představila aktualizovanou strategii pro své modely s pohonem všech kol, která se týká šesti řad vozů: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq a také elektrických Elroq a Enyaq.

U vozů se spalovacími motory spolupracuje elektronicky řízená vícekotoučová spojka s asistenčními systémy řidiče. Rozdělení točivého momentu mezi nápravami se přitom řídí podle rychlosti kol, úhlu natočení volantu a bočních sil.

Elektrické verze s pohonem 4x4 využívají dvoumotorovou koncepci: synchronní elektromotor je umístěn vzadu a asynchronní vpředu. Mezi nápravami neexistuje mechanické propojení; rozdělení výkonu zajišťuje software. Elroq a Enyaq 4x4 se nabízejí s výkony 210 kW (85x) a 250 kW (RS). V roce 2025 společnost dodala přibližně 7 000 kusů Elroq 4x4 a přes 30 000 kusů Enyaq 4x4, přičemž hlavní poptávka přišla z Německa, Norska a Velké Británie.

Mezi modely se spalovacími motory vedl Kodiaq v podílu verzí s pohonem všech kol: v roce 2025 tvořily 4x4 varianty 39 % registrací v EU. U Superbu to bylo 29 %, přičemž nejoblíbenější verzí byl 2.0 TDI s výkonem 142 kW. V závislosti na konfiguraci může Kodiaq táhnout až 2,5 tuny.

Nejvyšší poptávka po modelech s pohonem všech kol je zaznamenána v alpských a severských zemích, kde je zájem o nejvyšší řady SUV pro rok 2026 s vylepšenou terénní schopností a stabilitou na náročném povrchu.