BMW chystá novou generaci elektrického iX1 na rok 2027 - detaily
Nová generace elektrického BMW iX1 na platformě Neue Klasse
BMW chystá novou generaci elektrického iX1 na rok 2027 - detaily
BMW plánuje novou generaci elektrického iX1 na rok 2027 s platformou Neue Klasse, rychlejším nabíjením a možností až 600 koní. Zjistěte více o očekávaných verzích.
2026-03-03T23:08:23+03:00
2026-03-03T23:08:23+03:00
2026-03-03T23:08:23+03:00
BMW chystá novou generaci elektrického iX1 na rok 2027. Podle informací z automobilového průmyslu přejde kompaktní crossover na novou platformu Neue Klasse, ačkoli oficiální potvrzení zatím chybí. Výroba současného iX1 běží v Regensburgu téměř čtyři roky a závod se již připravuje na výměnu modelu.Očekává se několik verzí. Kromě základního zadokolkou poháněného iX1 30 by mohl debutovat i pohon všech kol s označením iX1 M50 xDrive, který ponese M odznaky a nabídne přibližně 600 koní. Plánovaná 800voltová architektura umožní rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu.Prototypy nového iX1 byly již spatřeny na silnicích. Navzdory maskování jsou patrné designové prvky převzaté z nové generace iX3, včetně světel a přední části. BMW uvedlo, že Neue Klasse bude využívat nové válcové bateriové články, které mají snížit náklady na nejdražší součást elektromobilu. Jak to ovlivní cenu příští generace, zůstává nejasné.
BMW iX1, elektrické auto, Neue Klasse, 2027, crossover, rychlé nabíjení, iX1 M50 xDrive, platforma, elektromobil, BMW, automobilový průmysl
2026
David Carter
news
Nová generace elektrického BMW iX1 na platformě Neue Klasse
press.bmwgroup.com
David Carter, Editor
23:08 03-03-2026
BMW plánuje novou generaci elektrického iX1 na rok 2027 s platformou Neue Klasse, rychlejším nabíjením a možností až 600 koní. Zjistěte více o očekávaných verzích.
BMW chystá novou generaci elektrického iX1 na rok 2027. Podle informací z automobilového průmyslu přejde kompaktní crossover na novou platformu Neue Klasse, ačkoli oficiální potvrzení zatím chybí. Výroba současného iX1 běží v Regensburgu téměř čtyři roky a závod se již připravuje na výměnu modelu.
Očekává se několik verzí. Kromě základního zadokolkou poháněného iX1 30 by mohl debutovat i pohon všech kol s označením iX1 M50 xDrive, který ponese M odznaky a nabídne přibližně 600 koní. Plánovaná 800voltová architektura umožní rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu.
Prototypy nového iX1 byly již spatřeny na silnicích. Navzdory maskování jsou patrné designové prvky převzaté z nové generace iX3, včetně světel a přední části. BMW uvedlo, že Neue Klasse bude využívat nové válcové bateriové články, které mají snížit náklady na nejdražší součást elektromobilu. Jak to ovlivní cenu příští generace, zůstává nejasné.