General Motors vydal servisní řešení pro odstranění nezvyklého tikavého zvuku v motorech některých modelů Cadillac. Technická informace, zveřejněná v servisním bulletinu PIP6101A, se týká vozů modelových roků 2025–2026 vybavených přeplňovaným čtyřválcem 2,0 l LSY. Jde o modely Cadillac CT4, CT5, XT4, XT5 a XT6.

Podle servisní dokumentace může z horní části motoru vycházet výrazný tikavý zvuk, který je způsoben komponentami v rozvodovém mechanismu. Inženýři GM zjistili, že za problémem mohou stát částice nečistot pronikající do hydraulických ventilových kompenzátorů. Když se do mechanismu dostanou nečistoty, kompenzátor nemusí udržet správný tlak oleje. To vede k částečné kompresi, zvýšené vůli v rozvodu a následnému charakteristickému zvuku.

Bulletin stanoví, že technici by měli nejprve zdroj hluku ověřit, například pomocí stetoskopu, než přistoupí k opravě. Po sejmutí krytu vačkového hřídele zkontrolují vahadla a kompenzátory. Pokud se najde i jen jedna vadná součástka, servisní pokyn nařizuje výměnu všech 16 hydraulických kompenzátorů a všech 16 vahadel. Tento postup má zabránit opakování problému.

Dokument PIP6101A rozšiřuje dřívější doporučení GM a nyní pokrývá širší škálu modelů s motorem LSY. Majitelé, kteří podobné zvuky zaznamenají, by se měli obrátit na svého prodejce. Servisní bulletiny jako tento pomáhají rychle identifikovat a řešit technické problémy, a to i u novějších vozů, jako jsou ty z modelového roku 2026.