Společnost General Motors spolu s Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) oznámily novou kampaň pro modely Buick Regal Turbo a GS z let 2012-2013. Jde již o třetí servisní akci, která řeší stejný problém: zadní ramena řízené nápravy, jež mohou selhat kvůli nedostatečné ochraně proti korozi. Podobné závady vedly k opravám v letech 2021 a 2022, některé vozy se však do nich nedostaly a nyní potřebují výměnu dílů.

Problém spočívá v chybě při elektrochemickém lakování (e-coat), které snižuje odolnost ramen proti korozi. S postupem času se součástka může zcela rozpadnout. Porušené zadní rameno mění geometrii podvozku, zhoršuje stabilitu vozu a zvyšuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem, zvláště při vyšších rychlostech nebo na kluzkém povrchu.

V rámci nové kampaně prodejci vymění zadní ramena a seřizovací šrouby za díly z neporušených šarží. Práce budou provedeny bezplatně. Kampaň se týká vozů registrovaných v amerických státech tzv. „solného pásma“, tedy oblastech s vysokou korozní zátěží kvůli zimní údržbě silnic.

Potenciálně je zasaženo přibližně 17 050 vozů. Informace pro majitele začnou chodit od 13. dubna 2026. Vlastníci mohou stav oprav ověřit pomocí VIN na webu GM Owner Center.

Pátá generace Buicku Regal se oficiálně v Rusku neprodávala, na trhu s dovozy se však objevila jako alternativa k vozu Opel Insignia, se kterým sdílí technickou platformu. Na ruském sekundárním trhu se u vozů z amerických aukcí občas vyskytují závady na podvozku způsobené korozí, zejména u exemplářů ze severovýchodních států USA. Majitelé by měli věnovat zvýšenou pozornost kontrole zadních ramen a tlumičů zavěšení, protože selhání těchto komponent může přijít nečekaně.