Na autosalonu BIMS 2026 představila Toyota novou generaci modelu Hilux včetně plně elektrické verze. Jde o jeden z nejvýznamnějších kroků značky v segmentu pickupů.

Elektrický Hilux vstupuje na scénu

Hlavní pozornost přitáhl Hilux Travo-e, tedy plně elektrická varianta. Disponuje baterií o kapacitě 59,2 kWh a dvěma elektromotory: předním s točivým momentem 205 Nm a zadním s 268 Nm. Uváděný dojezd přesahuje 300 km.

V praxi zaujme design elektrické verze modernějším, crossoverovým stylem, zatímco zadní část si zachovává klasický vzhled Hiluxu. Tento detail je podstatný, neboť ukazuje snahu Toyoty skloubit inovace s tradicí.

Interiér a technologie

Kabina je utilitární s odolnými materiály, ale je vybavena moderním multimediálním systémem a digitálním přístrojovým štítem. Klimatizace a nastavení terénních režimů zůstávají ovládány tlačítky.

Celkově uspořádání připomíná model Land Cruiser FJ, což zdůrazňuje praktičnost a schopnosti v terénu. Pro zákazníky je to důležité, protože Hilux tak zůstává věrný své robustní povaze a zároveň získává technologické prvky.

Nafta zůstává ve hře

Vedle elektrické verze Toyota představila klasický Hilux s 2,8litrovým naftovým motorem. Ukázána byla také verze GR-S s agresivnějším designem a prvky Gazoo Racing.

V tomto kontextu si Toyota udržuje vyvážený přístup: nabízí jak tradiční řešení, tak elektrifikaci. To odráší širší trend, kdy nové vozy kombinují osvědčené technologie s posunem k elektrickému pohonu.