BMW začal zavádět nový standard nabíjení v USA a prvním sériovým elektromobilem s konektorem NACS se nečekaně stal sedan i5.

Neočekávaná premiéra

Zatímco nové modely iX3 a i3 se teprve chystají na uvedení s podporou Tesla konektoru, i5 ji již získal ve své sériové verzi. Týká se to nejvyšší výbavy M60, která nyní přichází z výroby vybavena portem NACS.

Omezení a detaily

Zajímavé je, že základní verze i5 – eDrive40 a xDrive40 – zatím stále používají starý standard CCS. Všechny tyto vozy se montují ve stejné továrně, což činí rozhodnutí BMW poměrně neobvyklým.

Navíc pouze i5 M60 může v současnosti plně využívat síť Tesla Superchargerů bez adaptéru. Ostatní verze získají přístup později prostřednictvím softwarové aktualizace.

Co to znamená pro trh

Přechod na NACS je pro BMW významným krokem, protože tento standard postupně získává dominantní postavení v Severní Americe. Pro majitele to znamená pohodlnější přístup k infrastruktuře Tesly a zjednodušené nabíjení.

Celkově BMW začalo integrovat nový standard, ale činí tak postupně, počínaje vlajkovými modely, což zdůrazňuje opatrnou strategii značky během tohoto přechodného období.