Evropský automobilový trh čelí rostoucímu tlaku nových hráčů, zejména čínských výrobců. Tento trend zdůraznil Xavier Martine, šéf Hyundai Europe, který poukázal na sílící konkurenci a měnící se vzorce poptávky.

Hyundai loni v Evropě prodal přibližně 535 000 vozů, čímž udržel objem prodejů. Včetně rozšířeného regionu dosáhl počet 603 000 jednotek. Společnost klade důraz na kvalitu podnikání a svůj podíl v soukromém segmentu, kde drží 4,7 %, místo aby se soustředila pouze na objem.

Elektrifikace zůstává klíčovou prioritou. Hyundai již splnil své vlastní cíle emisí CO2 bez partnerství s jinými výrobci. Během příštích 18 měsíců plánuje značka uvést na trh pět nových modelů v masových segmentech B a C.

V Německu prodeje klesly o 3 % na 94 000 vozů, přesto si Hyundai udržuje pozici největší asijské značky s 3,3% podílem na trhu. Společnost také snížila podíl samoregistrací na 30 %, sází na udržitelnější prodejní model.

Navzdory rostoucí konkurenci čínských značek vnímá Hyundai svou strategii jako vyváženou. Společnost zdůrazňuje, že úspěch bude záviset na kvalitě produktů, designu a službách. V tomto kontextu se diskuse o tom, které auto si vybrat, stávají častějšími, zejména s rozšiřujícími se možnostmi a novými technologiemi. Významný růst prodejů se neočekává před rokem 2027. Prozatím se Hyundai zaměřuje na stabilní rozvoj a přizpůsobování se měnícímu se trhu.