BMW chystá pro facelift modelu 5. řady G60, který se očekává v roce 2027, překvapivý tah. Podle zdrojů by základní dieselová verze 520d mohla dostat místo současného čtyřválce šestiválcový motor B57.

Nová úroveň pro základní diesel

BMW 520d je v současnosti vybaven motorem B47, ale v rámci modernizace by mohl přejít na výkonnější třílitrový řadový diesel. Jde o agregát B57, který se již používá v modelu 540d a patří k technologicky nejpokročilejším dieselům na trhu.

Jeho výkon dosahuje 286 koní a točivý moment 700 Nm. Díky 48voltovému mild hybridnímu systému se motor vyznačuje plynulým chodem a vysokou účinností. Tato změna by v podstatě posunula 520d na úroveň vyšších verzí.

Tržní signál: diesel zůstává

Pokud se spekulace potvrdí, půjde o důležitý signál pro evropský trh. Navzdory tlaku elektromobilů si dieselové vozy stále udržují významný podíl na prodejích v segmentu obchodních sedanů, zejména v Německu a východní Evropě.

Tímto krokem BMW ukazuje, že se dieselové technologie nechce vzdát a nadále do jejího vývoje investuje.

Zatím jen spekulace

Oficiální potvrzení od BMW zatím chybí. Facelift G60 je stále ve fázi testování a konečné specifikace nebyly zveřejněny.

Přesto se použití již ověřeného motoru B57 jeví z hlediska nákladů a strategie jako logický krok. Pokud modernizovaná 520d šestiválec skutečně získá, mohla by se stát jednou z nejzajímavějších nabídek ve své třídě – kombinuje totiž výkon vyšších verzí se statusem základního modelu.

Výsledkem by mohl být vůz, který je na dnešním trhu vzácností: dostupný obchodní sedan s výkonným dieselovým motorem. To ocení především příznivci dlouhých cest a nízké spotřeby.