Jaguar odvolává své elektrické křížovky I-Pace na britském trhu kvůli riziku přehřívání baterie, které může vést k požárům. Zásah se týká modelů vyrobených před rokem 2021, přičemž může ovlivnit zhruba 26 000 vozidel. Majitelé dostali doporučení parkovat dál od budov a omezit nabíjení na 90 %, což přímo zasahuje do každodenního používání.

Problém není nový, ale řešení stále chybí

Jde o přehřívání vysokonapěťové baterie, které může způsobit kouř nebo požár. Přestože Jaguar vydal softwarové aktualizace pro starší verze I-Pace, reálné incidenty ukazují, že riziko přetrvává. Výrobce oficiálně přiznal, že trvalé řešení zatím neexistuje a současná opatření jsou pouze dočasná.

V USA podobný problém už vedl k odvolávkám. V únoru 2026 bylo do kampaně zahrnuto přes 2 200 vozů z modelových roků 2020–2021, navazujících na dřívější odvolávku asi 6 400 aut. V roce 2024 musel výrobce dokonce některé vadné vozy odkoupit zpět.

Omezení ovlivňují dojezd i hodnotu

Jako dočasné řešení Jaguar omezuje nabíjení baterie na 90 %, což snižuje reálný dojezd elektrického křížovku. U modelů s 90 kWh baterií to znamená ztrátu zhruba 30–40 km dojezdu – pro majitele jde o kritický problém.

Další požadavek parkovat mimo budovy vlastnictví komplikuje a zvyšuje obavy majitelů. V této souvislosti už asi 800 lidí podepsalo petici požadující buď řádnou opravu, nebo odkup vozů.

Dopad na trh a Jaguarovy výzvy

Problém se týká baterií od LG Energy Solution – stejného dodavatele, který byl zapleten do velkých odvolávek u Hyundai, GM a dalších výrobců. To přispívá k negativnímu vnímání celé elektrické řady.

Pro Jaguar je situace obzvlášť citlivá. Značka silně sází na elektrifikaci a krize kolem I-Pace podkopává důvěru v tuto strategii. Ve srovnání s konkurenty jako Tesla Model Y nebo Audi Q4 e-tron by takové zprávy mohly urychlit odchod zákazníků.