Prodeje kompaktního pick-upu Ford Maverick dosáhly ve Spojených státech v prvním čtvrtletí roku 2026 33 861 kusů, což představuje pokles o 10,9 % ve srovnání s předchozím rokem. Navzdory tomuto poklesu si model udržel vedoucí pozici v segmentu kompaktních pick-upů. Tento výkon podtrhuje jeho odolnost na trhu s cenově dostupnými vozy, zejména v kontextu celkově slábnoucí poptávky a rostoucích cen.

Segment kompaktních pick-upů klesá

Prodeje Fordu Mavericku klesly z 38 015 na 33 861 kusů. Hyundai Santa Cruz zaznamenal ještě výraznější propad, a to na 4 544 kusů, což představuje pokles o 32 %. Honda Ridgeline naopak mírně posílila, když její prodeje vzrostly o 0,3 % na 10 980 kusů. Celkově lze říci, že segment kompaktních pick-upů prochází útlumem poptávky.

Proč si Maverick udržuje popularitu

Ford Maverick nabízí dva klíčové pohony: 2,0litrový benzinový motor EcoBoost a 2,5litrový hybrid. Hybridní verze zůstává nejprodávanějším modelem v segmentu, když v daném čtvrtletí se jí prodalo 17 050 kusů. S počáteční cenou kolem 28 145 dolarů zůstává Maverick jedním z nejdostupnějších pick-upů na americkém trhu.

Tlak na ceny a měnící se priority

Pokles prodejů souvisí s rostoucími úrokovými sazbami, vyššími náklady na palivo a výrobními omezeními. Po požáru v závodě společnosti Novelis Ford přesměroval dodávky hliníku k ziskovějšímu modelu F-150, což omezilo produkci Mavericku. Hyundai zase plánuje ukončit výrobu modelu Santa Cruz do konce roku 2026.

V praxi to znamená, že americký segment kompaktních pick-upů vstupuje do fáze ochlazování. Ford Maverick si však drží pozici díky konkurenceschopné ceně a hybridní variantě. To naznačuje, že v současných podmínkách nejsou vítězi nutně nejsilnější vozy, ale spíše ty nejdostupnější a nejúspornější modely.