Geely představuje první robotaxi: Vstupuje do závodu autonomní dopravy
Geely na autosalonu v Pekingu ukazuje své první robotaxi s autonomií úrovně 4
Geely představuje první robotaxi: Vstupuje do závodu autonomní dopravy
Koncern Geely na autosalonu v Pekingu představil svůj první robotaxi s autonomií úrovně 4. Stává se prvním čínským výrobcem s plně autonomním vozidlem navrženým v Číně.
2026-04-24T16:18:18+03:00
2026-04-24T16:18:18+03:00
2026-04-24T16:18:18+03:00
Koncern Geely vstupuje do závodu o autonomní dopravu. Na probíhajícím autosalonu v Pekingu představil svůj první robotaxi. Geely se tak stane prvním čínským výrobcem, který uvede na trh plně autonomní vozidlo kompletně navržené a vyrobené v tuzemsku.Zvenčí robotaxi od Geely připomíná futuristický kompaktní minivan s hladkými liniemi karoserie. Zaujme neobvyklým světelným podpisem, který obepíná vůz. Přední část je osazena dvěma patry maticových světlometů.Digitální architektura a hardwarová výbava robotaxi Geely jsou navrženy tak, aby umožnily autonomii úrovně 4. To znamená, že ve většině situací dokáže elektronika rozhodovat o řízení sama. Společnost však plánuje u tohoto samojízdného vozidla ponechat tradiční ovládací prvky. Oficiálně totiž autonomní vozidla této úrovně zatím nemají na čínských silnicích přístup.
Geely, robotaxi, autonomní doprava, Peking Auto Show, autonomie úrovně 4, čínský výrobce, elektrické vozidlo
2026
David Carter
news
Geely na autosalonu v Pekingu ukazuje své první robotaxi s autonomií úrovně 4
Koncern Geely na autosalonu v Pekingu představil svůj první robotaxi s autonomií úrovně 4. Stává se prvním čínským výrobcem s plně autonomním vozidlem navrženým v Číně.
Koncern Geely vstupuje do závodu o autonomní dopravu. Na probíhajícím autosalonu v Pekingu představil svůj první robotaxi. Geely se tak stane prvním čínským výrobcem, který uvede na trh plně autonomní vozidlo kompletně navržené a vyrobené v tuzemsku.
Zvenčí robotaxi od Geely připomíná futuristický kompaktní minivan s hladkými liniemi karoserie. Zaujme neobvyklým světelným podpisem, který obepíná vůz. Přední část je osazena dvěma patry maticových světlometů.
Digitální architektura a hardwarová výbava robotaxi Geely jsou navrženy tak, aby umožnily autonomii úrovně 4. To znamená, že ve většině situací dokáže elektronika rozhodovat o řízení sama. Společnost však plánuje u tohoto samojízdného vozidla ponechat tradiční ovládací prvky. Oficiálně totiž autonomní vozidla této úrovně zatím nemají na čínských silnicích přístup.