BMW iX3 zvládl tisíc kilometrů v rekordním čase, účinnost překonává konkurenci
BMW iX3 v testu ujel tisíc kilometrů za 8 hodin a 55 minut
BMW iX3 zvládl tisíc kilometrů v rekordním čase, účinnost překonává konkurenci
Elektrické SUV BMW iX3 v testu ujelo přesně 1000 km v rekordním čase 8:55. Výsledek výrazně překonává konkurenci jako Mercedes EQS 450+ i v mrazivém počasí.
2026-04-28T23:50:12+03:00
2026-04-28T23:50:12+03:00
2026-04-28T23:50:12+03:00
Praktické schopnosti BMW iX3 potvrdil nedávný test, a to i v náročných zimních podmínkách s teplotami kolem bodu mrazu.Testované vozidlo bylo osazeno dvacetijednapalcovými koly. Oficiální dojezd podle normy WLTP činí 782 kilometrů, ale toto elektrické SUV zvládlo ujet přesně 1000 kilometrů v rekordním čase 8 hodin a 55 minut.To znamená, že účinnost iX3 výrazně překonává většinu současných konkurentů, zejména Mercedes-Benz EQS 450+. Tento úspěch je přisuzován velké kapacitě baterie, rychlému nabíjení a celkově vysoké efektivitě pohonného ústrojí.Tyto výsledky také zvyšují očekávání ohledně připravovaného kompaktního elektrického hatchbacku BMW i3 NA0, který by měl nabídnout vylepšenou aerodynamiku a vyšší dojezd ve WLTP.
BMW iX3, dojezd EV, test, účinnost, 1000 km, elektromobil, zimní test
2026
David Carter
news
BMW iX3 v testu ujel tisíc kilometrů za 8 hodin a 55 minut
Соцсети BMW Group
David Carter, Editor
23:50 28-04-2026
Elektrické SUV BMW iX3 v testu ujelo přesně 1000 km v rekordním čase 8:55. Výsledek výrazně překonává konkurenci jako Mercedes EQS 450+ i v mrazivém počasí.
Praktické schopnosti BMW iX3 potvrdil nedávný test, a to i v náročných zimních podmínkách s teplotami kolem bodu mrazu.
Testované vozidlo bylo osazeno dvacetijednapalcovými koly. Oficiální dojezd podle normy WLTP činí 782 kilometrů, ale toto elektrické SUV zvládlo ujet přesně 1000 kilometrů v rekordním čase 8 hodin a 55 minut.
To znamená, že účinnost iX3 výrazně překonává většinu současných konkurentů, zejména Mercedes-Benz EQS 450+. Tento úspěch je přisuzován velké kapacitě baterie, rychlému nabíjení a celkově vysoké efektivitě pohonného ústrojí.
Tyto výsledky také zvyšují očekávání ohledně připravovaného kompaktního elektrického hatchbacku BMW i3 NA0, který by měl nabídnout vylepšenou aerodynamiku a vyšší dojezd ve WLTP.