Americký bezpečnostní úřad NHTSA postoupil své vyšetřování některých vozidel Jaguar Land Rover do fáze inženýrské analýzy. Týká se přibližně 331 559 automobilů, včetně modelů Range Rover a Range Rover Sport z let 2014 až 2022.

Podnětem jsou zprávy o možných prasklinách v hliníkových předních ramenech nápravy. Poškození tohoto dílu by mohlo vést k oddělení horního ramene řízení a následně k úplné ztrátě kontroly nad vozem.

Šetření začalo jako předběžná revize na základě stížností majitelů. S přibývajícími důkazy se však regulátor rozhodl prohloubit analýzu, aby posoudil konstrukci dílu, možná rizika a nutnost případného svolávacího servisu.

Inženýři NHTSA nyní zkoumají konstrukci ramene nápravy a scénáře jeho selhání a vyhodnocují, jak rozšířený problém může být. Pokud bude závada potvrzena, může být automobilka vyzvána k zahájení servisní akce.

Tato situace je pro trh významná, protože se týká prémiových SUV, u nichž jsou očekávání v oblasti bezpečnosti obzvláště vysoká. Výsledek může ovlivnit pověst značky a budoucí konstrukční řešení náprav.